45 -metrowy pojemnik na wysyłkę na otwartym boisku
Wprowadzenie produktu
Ten specjalny kontener został zaprojektowany z 45 stóp (ok. . 13.72 m) bardzo długiej struktury, zawierającej dwustronne drzwi otwierające boczne. Ma 5 bocznych drzwi z każdej strony i 1 główne drzwi z tyłu, łącznie 5 punktów dostępu. Rama jest przyspawana stalą Q235B, a okucia narożne są zgodne ze standardem ISO 1161. Każdy narożny post może nosić 86, 400 kg, a góra może wytrzymać 1500 kg/㎡ ładowanie. Objętość wewnętrzna wynosi w przybliżeniu 86 m3, z opcjami podłogowymi, w tym bambusową płytką bambusową 20 mm lub stalową płytką 3 mm. Drzwi boczne przyjmują hydrauliczny system sterowania, otwierający się do 270 stopni ze stepową regulacją prędkości. Powierzchnia jest pokryta farbą o klasy morskiej, zapewniającą właściwości wodoodporne, odporne na promieniowanie UV i odporne na korozję, z żywotnością obsługi ponad 10 lat.
Podstawowe zalety
30% szybsze ładowanie/rozładunek
Dwustronna konstrukcja otwierania bocznego pozwala na jednocześnie działanie wielu wózków widłowych, skracając czas obsługi o 40% w porównaniu z tradycyjnymi pojemnikami. Idealny do szybkiego obrotu towarów, takich jak części i maszyny motoryzacyjne. Na przykład może pomieścić 30 palet europejskich (1,2 m × 0,8 m), z 1,5-krotną wyższą wydajnością niż pojemniki na jednoudony.
Zmaksymalizowane wykorzystanie przestrzeni
5-drzwiowy układ umożliwia zarządzanie FIFO, 分区 Przechowywanie i zmniejsza przestrzeń przejścia, osiągając o 18% wyższą wydajność przestrzeni.
Bezpieczeństwo strukturalne i niezawodność
Obszary drzwi bocznych są wzmocnione stalą podwójną kanałową i regulowanymi podporami, skutecznie rozkładając obciążenia i ograniczając ugięcie wiązki bocznej do mniejszej lub równej 3 mm. Symulacja CFD potwierdza stabilność w tajfuna kategorii 12 (ciśnienie wiatru 0,85 kN/㎡).
Dostosowywalna zdolność adaptacyjna
Funkcje opcjonalne obejmują żaluzje wentylacyjne, wełnę do izolacji termicznej (przewodność cieplna mniejsza lub równa 0,035 W/(M · K)) lub podszewkę przeciw statycznej, odpowiednia do transportu łańcucha zimnego i sprzętu elektronicznego. W obudowie sprzętu energetycznego drzwi boczne umożliwiły szybkie ładowanie 5-tonowych transformatorów, podczas gdy dach hydrauliczny ułatwił konserwację.
Znaczna redukcja kosztów
W transporcie kolejowym kontener 45 stóp oferuje 12,6% większą objętość niż pojemniki 40 stóp, obniżające koszty logistyki jednostki o 30%. W przypadku transportu opon każdy pojemnik mieści 1 dodatkowy zestaw opon, oszczędzając ponad 500 000 ¥ rocznie.
Zastosowania wielu scenariuszy
Logistyka i magazynowanie: Producenci samochodów używają go do dostarczania części JIT, osiągając 3 codzienne obroty.
Budowa: W transporcie energii wiatrowej drzwi boczne umożliwiają bezpośrednie podnoszenie wieży, zmniejszając wtórne uszkodzenia obsługi.
Ulga w nagłych wypadkach: Materiały medyczne można szybko rozdzielić za pomocą 5 drzwi, zmniejszając połowę czasu reakcji.
